You need to have Adobe Flash Player to see the animation
Download Adobe Flash Player
60KG
DAHA FAZLA YÜK
60KG
DAHA FAZLA YÜK
Renault Trucks, Optifuel Solutions ile yakıt tüketiminin azaltılması açısından en etkili teknolojileri ve hizmetleri sunuyor: geliştirilmiş aktarma organları grubu, robotize şanzıman Optidriver+, SCR sistemi çözümü, ekonomik sürüş eğitimi Optifuel Training, Optifuel Infomax.
Renault Premium Uzunyol aracının DXi11 Euro 5 motoru geliştirildi ve artık 380, 430 ve 460 bg güç değerlerini rahatlıkla sağlıyor. Motor en düşük yakıt tüketimi seviyelerini yakalamak, aynı zamanda da hız kazanma, ataklık ve sürüş zevkinden ödün vermemek üzere tasarlandı.
Daha fazla tutumluluk için, Renault Premium Uzunyol aracına isteğe bağlı özellik olarak otomatik motor durdurma donanımı da eklenebilir. Bu sistem, motor 5 dakikadan fazla rölantide çalıştığında, park freni çekili durumda herhangi bir güç çıkışı olmadığında ve motorun sıcaklığı yükseldiğinde, motoru otomatik olarak durduruyor.
Optidriver+** robotize şanzıman, yeni yönetim yazılımı ile, Renault Premium Uzunyol aracının en konforlu koşullarda yönetilmesini sağlıyor ve yakıt tüketimine hakimiyeti arttırıyor. Motor devrine göre, otomatik olarak en uygun vites seçiliyor, bu da hatalı kullanımı önlerken, çok düşük veya çok yüksek motor devri risklerini ortadan kaldırıyor.
Hareketli mekanik parça sayısı daha az olduğundan, bakım önemli ölçüde düşer ve debriyaj daha uzun ömürlü olur.
SCR sistemi (Selective Catalyst Reduction) egzoz gazlarının art işlemesini gerçeklestiren ve bir sulu üre çözeltisi olan AdBlue ürününü kullanan bir mekanizmadır. Çevreyi kirletici emisyonların azaltılmasına katkı sağlayan bu teknoloji çok az bakım gerektirir, yağ değişim aralıklarını hiçbir sekilde etkilemez ve yakıtın kalitesinden de etkilenmez. SCR teknolojisi, Renault Trucks DXi motorları ile birlikte kullanıldığında, aynı zamanda yakıt tüketiminde azalma da sağlar.
Renault Trucks, EEV (Enhanced Environmental Friendly Vehicles) normunun koşullarını yerine getirmek için, partikül filtresiz***, basit ve düşük maliyetli bir çözüm geliştirdi.
* mekanik şanzımana oranla
** isteğe bağlı
*** motor tiplerine göre Eylül 2009’dan itibaren uygulanacaktır